Причины коррозии на заводах по производству стальных труб
Если в стальной трубе возникает коррозия, это повлияет на применение стальной трубы и увеличит экономические затраты. Коррозию стальных труб можно разделить на четыре вида, и нижеследующее будет для вас конкретным введением.
1. Межкристаллитная коррозия. Имеется в виду коррозия вдоль дислокации, разрушающая связи между кристаллами. Этот вид коррозии очень вреден, он делает стальную трубу хрупкой или теряет прочность на сжатие, что очень легко может привести к несчастным случаям. Межкристаллитная коррозия является ключевым видом коррозии труб из мартенситной стали. Это связано с различием состава или внутренних напряжений между зоной дислокации и кристаллизацией, что приводит к явному снижению электродного потенциала в зоне дислокации и разности электродных потенциалов.
2. Симметричная коррозия. Это означает, что все стальные трубы, подвергающиеся воздействию агрессивной природной среды, будут подвергаться химическим изменениям и симметричной коррозии. Этот тип коррозии может точно измерить скорость коррозии и предсказать уровень коррозии. В соответствии с точными результатами измерений можно установить характеристики безопасности и срок службы. Следовательно, при многих типах коррозии симметричная коррозия не представляет опасности, уровень симметричной коррозии обычно зависит от качества стальной трубы и уменьшения толщины стальной трубы для точного измерения и прогнозирования анализа. В уникальной природной среде скорость симметричной коррозии стальных труб очень низкая, длительный срок службы, низкие затраты на техническое обслуживание.
3. Точечная коррозия. Это своего рода коррозионное повреждение, которое возникает на некоторых участках металлической поверхности стальной трубы. После возникновения щелевой коррозии она может быстро развить тенденцию к глубокому проникновению в стальную трубу. Точечная коррозия очень вредна, особенно для различных сосудов высокого давления. После коррозии его следует немедленно отполировать или покрасить, чтобы предотвратить дальнейшую коррозию.
