Метод антикоррозионной защиты внутренних и наружных стенок стальных труб
Сырье из легких стальных труб, высокая прочность, хорошая устойчивость, выдерживает высокое внутреннее давление, чувствительное производство и применение, может использоваться в грязных или суровых геологических условиях. Однако в процессе использования есть недостатки, в основном внутренняя и внешняя антикоррозионная обработка более хлопотна.
1. Прежде всего, проблема антикоррозионной защиты наружных стен. Качество антикоррозионной защиты наружных стен напрямую влияет на срок службы.
В настоящее время антикоррозионная обработка наружных стен стальных труб в основном скрыта. Все стальные трубы необходимо армировать или специально армировать, а в некоторых областях продвигается катодная защита.
Обычные антикоррозионные методы для наружных стен включают нефтяной битум, эпоксидно-угольный битум и другие покрытия, которые нелегко отверждать при низкой температуре. Есть много проблем при строительстве сварных соединений на месте. В прошлом использовался хлорсульфированный полиэтилен из-за большого количества растворителя, легкого образования точечных отверстий, неспособного противостоять проникновению, в некоторых областях использовались.
Катодная защита обладает хорошим антикоррозионным эффектом, но из-за метода жертвоприношения анода его необходимо регулярно заменять при дальнейшей эксплуатации, что увеличивает эксплуатационные расходы и эксплуатационные расходы.
2. Существует три широко используемых метода обработки внутренней стенки стальной трубы: антикоррозионное покрытие, смоляной раствор, цементный раствор.
Но в этих трех методах есть две проблемы: первая – это прочность сцепления между антикоррозионным слоем и стальной трубой. Как антикоррозионное покрытие, так и смоляной раствор требуют тщательной очистки внутренних и внешних стенок стальной трубы перед строительством, но этого трудно добиться. Так пятна ржавчины являются источником последующего наслоения, представляющего собой коррозию и образование накипи. Во-вторых, большинство стальных труб свариваются встык на месте после антикоррозийной сварки. Только ручной, контроль качества плохой. Для трубопроводов малого диаметра в конструкцию не может входить персонал и не может быть проведена антикоррозионная обработка, что также формирует скрытую опасность повреждения сварных швов в будущем.
