Как хорошо провести антикоррозионную обработку на заводе стальных труб
1. По сравнению с другими традиционными трубами, стальные трубы для поставок стальных труб имеют легкое сырье, высокую прочность, хорошую износостойкость, могут выдерживать более высокое внутреннее давление, чувствительное производство и использование, а также могут привыкнуть к грязным или суровым геологическим условиям.
2. Тем не менее, стальная труба имеет большой процент в процессе применения, что в основном вызвано проблемами внутренней и внешней антикоррозийной обработки. Первый вопрос внешней антикоррозийной защиты очень актуален, качество ее внешней антикоррозионной защиты напрямую влияет на срок ее службы. В настоящее время наружная антикоррозионная обработка стальных труб бытового назначения в основном заключается в сокрытии практики. Стальные трубы должны быть усилены или дополнительно усилены внешней антикоррозионной защитой, а в некоторых местах требуется катодная защита. Скрытый тип внешнего антикоррозионного метода обычно представляет собой краску, такую как нефтяной битум, эпоксидно-угольный битум и т. Д., Последний нелегко отверждать при низкой температуре, и в области сварки конструкций больше вопросов, ранее использовался этот хлорсульфированный полиэтилен, потому что большинство растворителей, легко прокалываются, стойкость к износу безоговорочно, ясно, в некоторых областях больше не используются. На катодную защиту его антикоррозийный эффект лучше, но из-за выбора расходуемого анодного метода, в дальнейшей эксплуатации приходится регулярно заменять анод, что увеличивает эксплуатационные расходы и операции.
В дополнение к вопросу обработки внутренней стены, при поставке стальных труб обычно выбирают три метода: антикоррозионная краска, смоляной раствор, цементный раствор. В трех методах есть два вопроса: ****** - это вопрос прочности сцепления антикоррозионного слоя и стальной трубы, а впереди сказано цементный раствор. На антикоррозионном покрытии и смоляном растворе требуется два метода тщательного удаления ржавчины с внутренней стороны стальной трубы перед строительством, но это трудно сделать без пропуска. Поэтому пятна ржавчины являются источником будущего расслоения, образуя коррозию и накипь; Во-вторых, подавляющее большинство стальных труб свариваются на месте, а после сварки проводится антикоррозийная обработка. Это должно быть сделано вручную. Качество контролировать непросто, причем в отношении труб малого диаметра, поскольку персонал не может получить доступ к конструкции, уже не антикоррозийной. Также образуется скрытая опасность будущего повреждения сварного шва. Согласно анализу нескольких аварий с разрывом труб, это в основном вызвано коррозией сварных швов низкого качества.
